Author: putriota

Posted on

Momenti: Proleće

Puškar je prvo što smo ugledali nakon šesnaest sati provedenih u vozu. Noć pre toga jurismo miša po njudelhijskom hotelu. Kažu menadžer je. Puškar u pustinji. Mesto odakle je potekla ljubav prema Indiji. Trenutak kada smo shvatili da se poznajemo svetlosnu godinu, a po kazaljkama tek nepuna dva dana. Ti šareni ljudi, svako sa svojom mukom i najvećim vrlinama. Sunce je sijalo u boji peska, baš onog koga smo iskašljavali, vadili iz pupka, očiju, tresli iz patika. Nego, da se vratimo na početak. Zavoleli smo se. Vožnja vozom. Recimo ona iskustva koja jedva preživite ali mazohistički obožavate. Drugom prilikom. Moram vam reći da hoteli u Indiji nisu baš ono što inače očekujete, niti restorani, ulica. Nisu ni komšije. Srećom, zabrinutost ovde traje nekoliko sekundi, sve dok vas neko ne pogodi obojenim puderom u lice. Plavom i zelenom. Ljubičastom i pink. Ne postoji isto biće u ovoj gužvi. Ne postoji isto biće na ovom svetu.

Holi festival, početak proleća. Nisam ni slutio da je ujedno i početak unutrašnje promene ka kojoj svi težimo, ali smo obično lenji da je pokrenemo. Nisam je zvao, sama je došla. Ne preterujem, putovanja inače menjaju karakter, ali Indija mi je opalila šamar. I ostadoh nasmejan. Posavetovali su nas da obučemo ono što nam je najmanje drago. Jeftino. Jer se neće oprati. Beše tako. Naoružani osmesima, niko od nas nije bio siguran šta nas čeka. Bojažljivo zakoračismo na ulicu. Osluškujemo viku, nekakav akumulator na izdisaju, golubove u letu. Vrše nuždu nad jezerom. Krava sa zelenim rogom nas na trenutak pogleda. Nebitni smo joj, te nastavi da jede plastičnu čašu. U ruci čvrsto držim kesu sa bojama, spreman za napad. Na očima cvikeri, posmatramo jedni drugima trošne zgrade u odrazu. Zvučnici su sve moćniji, uzbuđenje raste kako se približavamo trgu, centru zbivanja. Iza ugla prvo ode čelo, rame i leva ruka. Te desna patika i leva šiška. Uskačemo u masu dok svaki atom u meni eksplodira. Mirisi, dodiri, borba za vazduh, borba za vid, muzika, nekontrolisani skokovi u ritmu svega što nas je obuzelo.

Napravih pauzu u pisanju i odradih svoj prvi čas joge. Slučajnost. Taj dan je, mogu vam reći, još bolji kada ga zamišljah u slou moušunu.

Sećam se tih zidova, krovova sa kojih je letela boja, balkona bez ograde, klima uređaja, traka i zastavica obojenih u život. Svih tih osmeha. Tokom festivala nestaju kaste, društvene podele, godine i boja kože. Ako pitate Indusa – crvena je ljubav i plodnost, žuta je prirodni lek kurkuma, zelena je proleće a plava je Krišna. Ako pitate mene – rezerviši kartu za mart. Ili kako se već pogode mesečevi ciklusi.

Posted on

Momenti: Revolucija

fotograf: Jovan Čavić

Kako smo došli do toga da obožavam mostove? Spajali su zaraćene strane Beograda. Oduvek  sam ih crtao po ižvrljanim sveskama, nazivao pogrdnim imenima. Ovaj lepotan nazvan je po revoluciji, datumu kada je započela. Da ih je više, pa da svaki most na svetu ima svoju.

Živim opsesiju da u svakom gradu lovim poglede, one najlepše sa vrhova brda, zgrada ili antena. Vidite li Isusa preko puta? Zdravo, drugar. Podno njega nalazi se jedan od tih pogleda – na most, na grad, na sve što ste ovim putovanjem dostigli. Zaplovili smo brodićem ka drugoj obali reke Težo, pre svega da kupimo čarape, sa mostom na njima. Poljubili vrata, otvorili neka druga. Posmatrali. Sve dok oči nisu upile dovoljno svega. Tada smo se uberom vratili na prvu stranu, preko crvene gvožđurije, blejali kroz prozor kao prosečan pas. Jer oni najbolje znaju uživati u momentima. Učenje je revolucija. Četrdeset i pet meseci trajala je izgradnja, sada je jedan od najmoćnijih simbola Lisabona. Šta sve možemo naučiti za to vreme?

Kada se sa širokih traka spustite u uske ulice, zastanite kraj visokih crvenih stubova, jer  se svaka priča mora sagledati sa obe strane. Nije potrebno da kao i ja budete zaluđeni mostovima, ima na ovom keju muzeja, utvrđenja, kolača, skejtaša, ptica i svega što Lisabon čini metropolom. A kada zađete ka kopnu, među tramvaje, mirise, kaldrmu i sazvežđe restorana, Lisabon postaje neodoljiv. Kažem vam, dve strane iste priče.
Uživajte kraj mosta u smiraj dana, probajte tart u Pastéis de Belém, vozite električni trotinet po šetalištu, popijte pivo na stepeništu ispred MAATa. Zamišljajte San Francisko. On će se već nekako snaći.  

Posted on

Kako do Gruzije?

Kako do Tbilisija? Glavnog grada Gruzije i ostatka ove fenomenalne zemlje koja postaje sve popularnija kod putnika.

BEOGRAD > TBILISI avionom od 140 evra.
Iz Beograda nažalost ne postoji direktan let do glavnog grada Gruzije, ali je u pregovorima o uspostavljanju. Do tada imamo nekoliko opcija sa presedanjem. Najjeftinije što sam ja našao je preko kompanija LOT i Aegan, gde je povratna karta 220 evra sa ručnim prtljagom, ili 300 evra sa čekiranim prtljagom od 23kg. Nešto skuplje konekcije imali su kompanije Turkish i Lufthansa. Najbrže se stiže, tj najbolju konekciju ima Turkish, ali svakako proverite kako ostale kompanije stoje sa vremenom u transferu. Kada putujete regularnim kompanijama, prtljag direktno ide na krajnju destinaciju, te kod transfera morate preći samo iz aviona u avion, sa izlaza na drugi izlaz.

Postoji opcija da se dođe i niskobudžetnom kopmpanijom Pegasus, preko Istanbula. Povratnu kartu sam našao za 140 evra gde je uključen ručni prtljag do 8kg. Čekirani prtljag se doplaćuje obično oko 20 do 30 evra po smeru, tačnu cenu možete sasznati na njihovom sajtu pri kupovini biranjem više tarife. Ukoliko do krajnje destinacije idete Pegasusom, prtljag će direktno ići tamo kao i kod klasičnih kompanija.

BUDIMPEŠTA / ZAGREB / PRIŠTINA > TBILISI
Iz Budimpešte i Zagreba postoje iste opcije što se tiče klasičnih avio kompanija, Turkish, Aegan, Lufthansa, pa pogledajte na njihovim sajtovima, dok se kod Budimpešte i Prištine mogu naći i letovi kod niskobudžetne kompanije Pegasus.

Kako do Kutaisija? Još jedan super način da dođete do Gruzije a da nije glavni grad.

BUDIMPEŠTA > KUTAISI avionom od 45 evra + transfer
Iz Budimpešte do Gruzije možete stići i direktnim letom, niskobudžetnom kopmanijom WizzAir. Postoje fenomenalne cene a ja sam povratnu kartu ugrabio za fenomenalnih 45 evra (mali ručni prtljag uključen, za veći prtljag ili čekirani morate doplatiti, sve cene se nalaze na sajtu pri rezervaciji leta). Let traje tri sata.

Iz Srbije do aerodroma u Budimpešti možete doći kombi prevozom, usluga od vrata do vrata. Pokupe vas na adresi i voze na aerodrom, kasnije sačekaju pri sletanju i vraćaju kući. Putujete zajedno sa još nekoliko putnika te se svi polasci određuju u skladu sa svima. Možete izabrati između tri prevoznika: Terra, Gea ili Pexon, svuda su cene slične i kreću se oko 50 evra za povratnu vožnju.

PODGORICA > KUTAISI
Evo jedne opcije kako možete stići do Gruzije iz Podgorice koristeći niskobudžetne kompanije. Svaku kartu morate posebno kupiti. Najjeftinije što sam našao sa ručnim prtljagom bila je karta povratna od 220 evra. Za veći kabinski prtljag i čekirani prtljag cene su više. Kod kupovine ovakvih karata obratite pažnju da su obe karte istog smera istog dana te da između letova ima dovoljno vremena za transfer. Prtlja ukoliko imate čekirani morate sami uraditi transfer sa jednog na drugi let, preuzeti sa prvog i predati na drugi let.
Podgorica > Memingen > Kutaisi (WizzAir)
Kutaisi > Krakov (WizzAir), Krakov > Podgorica (Ryanair)

Kako od aerodroma do grada?

Tbilisi
Taksi od aerodroma do grada košta oko 8 evra. Autobus broj 37 saobraća od aerodroma do centra grada, železničke stanice. Cena karte je manje od evro. Ruta: Glavna železnička stanica, Trg Heroja, Melikishvili ulica, Rustaveli avenija, Trg Slobode, Kakheti autoput i aerodrom.

Kutaisi
Taksi od aerodroma do grada košta oko 5 evra. “Maxim” taxi ima svoju aplikaciju gde možete poručiti taksi i uneti krajnju destinaciju.

Kutaisi > Tbilisi
Postoji i autobus sa aerodroma Kutaisi do Tbilisija. Kompanija Geogian Bus ima sajt na engleskom i sve karte možete pazariti online.


Posted on

Kako do Varšave?

BEOGRAD > VARŠAVA avionom od 60 evra.
Iz Beograda do glavnog grada Poljske direktno leti poljska avio kopmpanija LOT. Najjeftinija povratna karta koju sam pronašao na ovoj relaciji je 110 evra. U osnovnoj tarifi je uključen kabinski prtljag (do 8kg), dok je za čekirani prtljag potrebno uzeti višu tarifu.

Ukoliko ne možete pronaći direktan let po povoljnoj ceni, možete probati sa presedanjima kod sledećih kompanija koje imaju dobre konekcije: Austrian i Lufthansa. Najniže karte sam kod njih pronašao za oko 150 evra (takodje cena za najnižu tarifu).

Takođe postoji i opcija kombinovanjem niskobudžetnih kompanija iz Beograda te evo nekih predloga kako možete doći:
Beograd > Stokholm > Vašrava (WizzAir)
Varšava > Geteborg > Beograd (WizzAir)
Varšava > Malmo > Beograd (WizzAir)
Najjeftinija povratna kombinacija koju sam pronašao za ovu rutu je 60 evra u najboljem slučaju. Mali ručni prtljag je u pitanju (ranac) dok se ostali prtljag doplaćuje. Za instrukcije oko putovanja niskobudžetnim kompanijama pogledajte sekciju ispod “Niš, Temišvar”

NIŠ / TEMIŠVAR / PRIŠTINA / BANjA LUKA > VARŠAVA
Niskobudžetnim kompanija iz ovih gradova možete doći na sledeći način, evo nekih predloga kako da obavite konekcije:

Niš: najjeftinije našao za 75 evra
Niš > Beč > Varšava (WizzAir)
Varšava > Beč > Niš (WizzAir)
Varšava > Milano (WizzAir); Milano > Niš (Ryanair)

Priština: najniže sam našao od 65 evra povratna
Priština > Beč > Varšava (WizzAir)
Varšava > Budimpešta > Priština (WizzAir)

Temišvar: najjeftinije od 65 evra + transferi
Temišvar > Milano > Varšava (WizzAir)
Temišvar > Brisel (WizzAir); Brisel > Varšava (Ryanair)
Varšava > Milano > Temišvar (WizzAir)
Varšava > Milano (WizzAir); Milano > Temišvar (Ryanair)
Varšava > Brisel > Temišvar (WizzAir)

Banja Luka: najjeftinija kombinacija od 100 evra
Banja Luka > Beč (Laudamotion); Beč > Varšava (WizzAir)
Varšava > Beč (WizzAir); Beč > Banja Luka (Laudamotion)
Vašrava > Brisel (WizzAir); Brisel > Banja Luka (RyanAir)

Možete kombinovati gradove kako vam odgovara, u zavisnosti od cene. Možete leteti iz Niša a vratiti se preko Temišvara ili Budimpešte, vidite šta vam je najpovoljnije. Kod niskobudžetnih letova sa konekcijom svaku kartu kupujete zasebno, obratite pažnju da je dan isti te da imate dovoljno razmaka izmedju letova da odradite transfer. Kod ovakvih letova kada nije “regularna kompanija” ukoliko imate čekirani prtljag, transfer obavljate sami, morate ga podići sa prvog i predati na drugi let. Obratite pažnju da ukoliko imate čekirani prtljag svuda doplatite tu opciju.

Iz Srbije do Temišvara možete doći kombi prevoznicima: Gea, Terra ili Pexon. Moja preporuka je Terra zbog profesionalnosti, sa njima nisam imao loših iskustava za sada. Prevoznici vrše uslugu od vrata do vrata, dolaze po vas na adresu i voze vas na aeordom, gde vas pri sletanju i čekaju. Pored vas postoji još nekoliko putnika tako da vreme polaska usklađuju sa svima vama. Cena ove usluge je oko 30 do 40 evra za povratnu kartu.

BUDIMPEŠTA > VARŠAVA avion od 40 evra + transfer
Iz Budimpešte postoji direktan let niskobudžetnom kompanijom WizzAir, gde let traje oko sat vremena, a najnižu cenu karte sam pronašao već od 40 evra. Najniže cene se odnose na najniže tarife gde je uključen samo mali kabinski prtljag (ranac 40x30x20), dok se veliki kabiniski prtljag ili ćekirani prtljag doplaćuju, cene možete videti direktno na sajtu pri kupovini jer se razlikuju od relacije, dužine leta i slično.

Iz Srbije do aerodroma u Budimpešti možete doći kombi prevoznicima: Gea, Terra ili Pexon. Moja preporuka je Terra zbog profesionalnosti, sa njima nisam imao loših iskustava za sada. Prevoznici vrše uslugu od vrata do vrata, dolaze po vas na adresu i voze vas na aeordom, gde vas pri sletanju i čekaju. Pored vas postoji još nekoliko putnika tako da vreme polaska usklađuju sa svima vama. Cena ove usluge je oko 50 evra za povratnu kartu.

PODGORICA > VARŠAVA avionom od 50 evra.
Iz Podgorice do Varšave postoji direktan let kompanijom WizzAir, a najniža cena karte koju sam pronašao je 50 evra. Let traje nešto manje od dva sata. Najniže tarife se uglavnom odnose na putovanje samo sa rancem ili malom torbom, dok je za veći kabinski prtljag ili čekirani prtljag potrebno doplatiti.

Kako od aerodroma do grada?
Taksijem se do grada dolazi za oko 10 evra, postoje tri taksti udruženja koja se preporučuju a to su: Super Taxi, Ele Taxi i Sawa Taxi. Vozom se do grada dolazi linijama S2 i S3, gde S2 saobraća do stanice “Warszawa Sródmiescie” a S3 do “Warszawa Centralna”, svakako obe stanice su jako blizu jedna drugoj. Sve cene prevoza u Varšavi možete pogledati ovde. Autobus broj 175 saobraća od aerodroma do centralne stanice u Varšavi. Cena karte je 0.80 evra.